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                溫州市樂伊汽車配件有限公司

                汽車模具的發展前景

                NEWS

                  我國模具前景廣闊,但我國模具技術與目前國際水平相比依然存在著一定的差距,一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口,加之國外先進企業近年來更加注重對技術的保護,這對我國模具企業引進技術造成了一定的困難。如何在不增加產品成本的同時提升模具開發速度,成為當前模具企業首先要解決的問題。因此,新型技術成為企業追捧的對象。現時國內模具正面臨著一場技術創新潮,在新型技術的支撐下,模具將在升級中獲得更大的發展空間。

                  那么我國模具應該朝哪發展呢?

                  高強度鋼板沖壓技術:高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優良的特性,在汽車上的使用量不斷增加,其目的就是在汽車發生碰撞時最大限度地保護乘客的安全,最大限度地降低車身的質量。現在,有些車型梁類件已采用抗拉強度高達980MPa的鋼板。由于高強度鋼板在塑性變形時彈性變形比例較大,因此高強度鋼板制件在成形后的回彈和扭曲比普通鋼板嚴重。可以說回彈控制是當前高強度鋼板沖壓技術最重要的研究方向。這其中包括兩個方面,一是進一步提高回彈分析的精度,二是研究合理的模具設計參數,如拉延筋、工藝補充面和壓邊力等。后者需要我們在大量的應用實踐中不斷總結和積累經驗。

                  模具三維設計:模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容,是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。它的優點是:①將模面設計與結構設計分開,前者采用曲面設計,后者采用實體設計;②取消了傳統的二維圖樣,根據各工序的需要給出三維簡圖和標注必要尺寸的平面簡圖;③模塊化設計,通過模具結構標準化和建立三維標準件庫和典型結構庫,大大縮短了模具設計時間。

                  模具加工自動化:先進的加工技術與裝備是提高生產率、保證產品質量的基礎。國外許多汽車模具企業中都配有雙工作臺的數控機床,自動換刀、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展十分迅速。

                  級進模、多工位模具和自動化模具的廣泛應用:隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展,級進模、多工位模具和自動化模具在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。形狀復雜的沖壓件,特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件,越來越多地采用級進模成形。

                  模具材料與表面處理:模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來,除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼和粉末冶金冷作模具鋼推出外,國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料,是一個值得關注的發展趨勢。

                  管理的科學化與信息化:模具是個特殊,類似于流水化生產,又不同于流水化生產。同樣的模具,除非復制,否則不可能制造兩套完全一樣的模具。因此嚴格意義上說,它是純粹的單件生產。

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